Nuevo esquema de subsidio al transporte urbano proyecta un ahorro anual de USD 100 mil al Municipio

El cambio en el esquema de subsidio al transporte urbano, vigente desde agosto, representaría un ahorro aproximado de USD 100 mil anuales para el Municipio de Cuenca. Desde la Cámara de Transporte también se anunció que en enero comenzarán las recargas en línea de la tarjeta Movilízate, mientras se define qué extensiones de rutas y frecuencias se mantendrán de forma definitiva.

El presidente de la Cámara de Transporte de Cuenca, Boris Ochoa, explicó que el ahorro se origina en que el Municipio dejó de cubrir los 10 centavos de subsidio en las validaciones realizadas en un intervalo menor a 20 segundos. En esos casos, la segunda validación se cobra a 40 centavos, sin el aporte municipal.

Sobre el nuevo sistema de recargas, Ochoa indicó que ya se contrataron los pagos abiertos, una demanda que, según dijo, la ciudadanía ha planteado con justicia. Los usuarios podrán recargar la tarjeta Movilízate desde casa, sin depender de los puntos físicos. «Hay que descargarse un código QR para que hagan las recargas y ya no tengan que ir a buscar el punto de recarga», señaló el dirigente, quien recordó que en ocasiones las tiendas que ofrecen este servicio no están abiertas.

Mientras tanto, continuará la ejecución del plan de mejoras aprobado en diciembre de 2025 y actualizado en septiembre de este año. Entre las acciones cumplidas, Ochoa destacó el proyecto Colores que Conectan, visible en las paradas, que identifica cada línea. Además, se trabaja en una segunda fase para incorporar al transporte rural y ofrecer mejor información a los usuarios del transporte público.

Este mes también se prevé contar con el informe sobre los resultados de los alargues de rutas y frecuencias. «Hay algunas que no han tenido el número de usuarios», reconoció Ochoa, aunque precisó que se revisan las frecuencias y la posibilidad de otros horarios, por ejemplo, para escuelas e instituciones ubicadas en las zonas atendidas. Si alguna de las rutas extendidas no alcanza la demanda planificada, se buscará otra opción para que esos kilómetros cubran sectores que necesiten el servicio.

Según la Cámara de Transporte, estas medidas buscan mejorar el servicio en las 475 unidades de transporte urbano que trasladan alrededor de 327 000 usuarios diarios en Cuenca.